电机轴承加不上油是什么原因？

电机轴承加不上油是碰到了轴承的防尘盖或密封圈。

1、电机加油有注油孔的用油嘴直接加，没有的就要打开端盖加。

2、要根据电机轴承大小（以有加油孔为例），可以估计，一般要看到老化的（发黑）油脂出来，颜色变淡色（油脂色）就行了。电机加润滑脂要在电机运行加，这样更容易把坏的油脂（和杂质）甩出来并且加的均匀。

3、拆开加油（有密封圈的）一般2/3左右。现在电机轴承保养已经有很多免维护型的轴承（主要根据轴承的价值和保养时间）了。电机有价值一般都配注油孔的，不配的一般电机功率、体积不大---只要保护功能到位（热保护）都是几年换一次轴承。

      电机轴承一般采用防尘盖或密封圈型式结构的轴承，SUNTHAI轴承厂出厂前轴承内已经加了30%的低噪音轴承油脂，安装到电机后不需要再加油或油脂，你加不上油的原因应该是碰到了轴承的防尘盖或密封圈了，拿掉盖子就可以加油脂了，但加油脂过程中要注意清洁，选择专用电机油脂。

电机轴承加什么润滑油.？

通常2#锂基脂就可以了，温度偏高用3#或者高温脂
一般大型电机的轴承都设计为油环式润滑，即轴承除了循环系统供油之外，油环也供油。采用油环轴承的目的是防止万一循环系统发生故障，靠油环也能供油。
20世纪70年代生产的大型电机，仍然是采用循环润滑系统。但是不少电机都采用了静压润滑系统。也就是除了正常供油的循环系统之外，同时配置了静压系统，其目的是加强润滑。当电机启动时，先使高压油流强行压人轴承的底部，把轴颈抬起，使轴颈与轴承之间产生一层油膜，然后再启动电机。当电机运行达到额定转速时，静压系统就自动关闭。这时轴承和轴颈之间已自动形成动压油膜。在电机停止运行过程中，也启动静压系统，以保证轴承副的摩擦表面之间在制动过程中始终处于液体摩擦。当电机停止运转时，再停止静压系统的供油。