冲床飞轮轴承很紧怎么办？

装轴承的时候,紧的时候就给它打磨一点，对座孔打磨一点，让他们紧配合的少点，只要轴承不逃脱出来就可以了。根据嘉善荣昌滑动轴承的装配方法，轴承的外径与座孔一般都是紧配合，使得轴承和座孔是相对固定的，然后转动轴就可以了。可以查查他们的装配方法。

能够装得起，那么是有间隙的，不会存在转不动的情况，转不动估计是润滑不好发热造成抱死，注意润滑使用一段时间就好了。加热，放木头火里烧，氧气把烤，热胀冷缩原理，同时有除锈去氧化层效果，很好拆下来的。专用工具千斤顶拉或找2根丝杆用螺帽拼出来。

老风扇容易腻轴承的问题如何解决？

风扇电机轴承，通常是粉末冶金制品，是铜粉或铁粉压制成的含油轴承，使用久了，润滑油流失，造成抱轴。可以将其拆下来，放在机油里加热120度，冷却后装在电机上，就不会抱轴了。

机床在工作中如产生噪音和振动，在检测机械传动部分没有问题后，首先要考虑到润滑不良的问题，很多机床经过多年的运转，丝杠螺母自动润滑系统往往堵塞，不能自动润滑。可以在轴承、螺母中加入耐高温、耐高速的润滑脂就可以解决问题。润滑脂能保证轴承、螺母正常运行数年之久。

电机油加多了，轴承会发热，从电机端盖，甩出多余的油。一般电动机的两端轴承加黄油，用时间长了，黄油会干调，没有润滑性，所以需重新注油，首先拆除端盖固定螺丝，清除废弃的黄油，清理干净后，加入润滑油，油的注量是容积的三分之二，最为合适，注油后，上端盖，紧固螺丝即可。

轴承黄油加多了不好！黄油加多了会造成轴承发热，运转的阻力大，有些特殊的环境下，要求轴承的温度不能太高的，一定要注意在给轴承加油的时候，轴承腔里的油量不能超过三分之一的，加的太多了，还容易在运转中，把黄油甩出来，造成污染和浪费

当轴承温度⾼时，应先从以下⼏个⽅⾯解决问题：

1)加油量不恰当，润滑油脂过少或过多

应当按照⼯作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度⾼的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(⼀般在⽐正常运⾏温度⾼10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。

2)轴承所加油脂不符合要求或被污染

润滑油脂选⽤不合适，不易形成均匀的润滑油膜，⽆法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不⾜，轴承温度升⾼。当不同型号的油脂混合时，可能会发⽣化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升⾼，加油脂过程中落⼊灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升⾼。

因此应选⽤合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进⾏清洗，加油管路进⾏检查疏通，不同型号的油脂不许混⽤，若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理⼲净；运⾏维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

3)冷却不够

检查管路是否堵塞，进油温度及回⽔温度是否超标。若冷却器选⽤不合适，冷却效果差，⽆法满⾜使⽤要求时，应及时进⾏更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。

4)确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况和轴承

联轴器的找正要符合⼯艺标准。在轴流式引风机、液⼒耦合器等找正时还应考虑运⾏中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升⾼；液⼒耦合器运⾏中温度升⾼轴承箱膨胀，轴承升⾼，因此找正时电机要⾼⼀些，预留量的⼤⼩要依据设备的特性和运⾏中的温度参数⽽定。