别克威朗还是秦DMI?

一、别克威朗还是秦DMI?

别克威朗是燃油车，从价格上看别克威朗要便宜很多啊，从8~12万区间浮动，完全符合你的预算要求，10万可以买个中配版，3月销量8443辆，这个销量还是很不错的，3月份销量这个属于是别克家族入门车型，它的好处就是合资车型，牌子比较硬，质量上很有保障，售后也很有保障，一日别克车主，终身别克车主，一旦买了，就是别克家族终身客户了，收到一如既往的“别克关怀”。

秦DMI价格比别克威朗贵1~5万，价格在10~17万区间浮动，10万你能买个低配版，这个车是纯电车型。

就看你是喜欢燃油车还是纯电车了，如果经常跑长途、需要经常自驾游的话推荐燃油车，没有里程焦虑，如果短途的话纯电车足够了。

二、如何评价别克新威朗？

作为一名威朗车主，我可以很负责任的告诉你威朗这款车非常不错，我买的是老款威朗1.5L自然吸气的，除了动力上稍微有些不足，其他方面都还不错！新款威朗也有去试驾过，动力确实非常不错，你不说我还真没感觉出来是三缸车型，唯一的美中不足是大部分人对三缸机抱怀疑态度，如果当时三缸四缸一起销售，我觉的会更好！

三、别克威朗怎么样？

威朗还是不错的，现在市场上优惠也很多，性价比很高。

百公里加速8.11s，百公里油耗6L，这个油耗我觉的还是很不错的

车辆采用的是麦弗逊独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调校不错。车内饰比较简单质朴吧，有全景天窗。视觉效果还是不错的

四、别克威朗新款到底行吗？

新款威朗pro的话，1.5t的发动机，1314w的价格特别香，性价比还贼高。看来配备了一个10.5寸的一个双联屏。屏大有很多好处，清晰又方便。4m7的一个车长，百公里加速的话，7.7秒。

我去试驾了，感觉动力，舒适什么的都可以。天窗感觉也还不错，看看蔚蓝的天空。感受一下天空之美。提速方面特别好，空间的话，相当于b级车的空间。它的舒适度，隔音效果也非常棒。开到90，100迈都基本上感觉不到噪音。

他的车身颜色设计的非常好，这个是改装好的。他们销售顾问说装就花了个千把块钱，改了个车衣而已。过段时间降了点价钱，降点价，我都去买，十几万万出头买一个合资车，相当不错了。再不买，等过年更不好卖了，到时候车都抢手。缺芯片这么严重。4s店都没有现车都是订车了，基本上。也就有新款的车有现车。

五、别克威朗车钥匙在车里怎么开锁？

1、钩开门锁：将硬电线或者细铁丝系住铁钩，从玻璃密封条（先撬开点密封条，不要撬玻璃）塞入，要慢慢塞，因为有密封条，来回抽送，最终将钩子钩上内锁或者把手，时间大约需要15分钟，熟练大概2分钟，新车和高档车有些难度，风险是会损坏密封条。

2、击碎玻璃：后小三角窗最便宜，击碎后也不影响行驶，用长棍子把把手钩开即可。千万别击碎门玻璃，价格贵且影响驾驶

六、别克威朗GS算是小钢炮吗？

没记错的话1.5t也170多匹吧，在刚推出的时候确实算是动力非常强劲了，后来随着177p的法拉域出来，1.5t上不到160p以上都不好意思跟人打招呼了。。。

威朗gs我在赛道里开过，底盘和刹车因为改动过没法评论，方向感觉挺家用车的，没啥特别深刻印象的。动力来看，加速不像是170多p的车，变速箱真的是最大的败笔，通用那个破7at日常开你都得跟他较劲，下赛道更是完全找不到准，该升不升该降不降，就好像你在跟一个叛逆期的网瘾少年说好好学习一样，他特么怎么都不听你话。。。

这个价位可能更好玩更舒服的还是2.0的昂克赛拉吧，虽然动力弱鸡但真是好开啊。。。钢炮的话这个价位好像也没啥特别快的。。。好像可以加点钱上gti？最近gti是不是优惠挺多来着。。。总之，一分钱一分货吧。。。

七、别克新的威朗怎么样？

目前看是用心了，钢链式cvt,虽然是CVT，但是是钢链的，强度足够，1.5t最新的机子首发，参数绝对高，后期还有211匹的，不知道为啥没给gs版本配上一大遗憾，gs没动力叫啥gs，四缸机子，技术没问题，关键没有颗粒捕捉器，没有颗粒捕捉器，没有颗粒捕捉器，重要的事情说三遍。

空间看评测足够，配置一贯的高，平台是通用全球平台，不是英朗那种老平台，

通用反应挺快的，之前的质量问题，加上三缸切换造成的口碑品牌力迅速下降，现在想要回归就只能狠用料，严抓质量，迅速切四缸，要不说凉凉真的很快，福特标致的前车之鉴，上百万的年销量的品牌，说垮掉也就三四年的事，

八、别克威朗15s动力如何？

我买的是自吸，一般开开没啥感觉，市区起步略慢，运动模式下市区超车也没问题，不过高速明显觉得后劲不足，尤其100以上明显

九、别克新款威朗pro 值得买吗？

谢邀。

老丈人高尔夫肇事之后要换车，我的第一顺位推荐就是威朗Pro。

推荐理由1，性价比超级高，威朗Pro乐享版，落地只要11w。这个性价比几乎就是bug的存在。11w落地能买到上汽通用最好的阿凡达1.5T涡轮增压发动机，能买到同级别领先的双联屏车机系统。想想同价格同级别的新轩逸还在用多年之前的1.6自吸，甚至今年最新款才加了一个很low且不好用的大屏。

推荐理由2，品质感很好。有一说一，别克在整车品质感的处理上一直是很不错的，无论是内饰的豪华感的氛围营造，还是整车的静音处理，再加上同级别领先的双联屏车机系统，很好的提升了内饰品质。

推荐理由3，超长质保期。别克威朗Pro提供了三年十万公里的整车质保，还有8年16万公里的动力总成质保。我印象中是同级别唯一的。特别是8年的动力总成质保，不仅对买车的车友是一个安心，更体现上汽通用对自己旗下动力总成品质的信心（动力总成质保的推出初期目的是为了前期三缸发动机做保障的，现在同样应用在了新四缸发动机上，对我们来说相当于搭车薅了个羊毛）。

推荐理由4，配置高。威朗乐享版，落地11w的车。标配了各种主动安全配置，什么车道偏离车道保持、碰撞预警、主动刹车、autohold、前气囊侧气帘6个气囊，还有LED大灯、天窗、定速巡航、倒车影像、胎压显示等等等等。就问你，哪一台合资轿车能有这么多配置，威朗Pro入门即高配。

综上，很值得。

我是工程师大锤，买车用车欢迎交流。

十、别克威朗有着怎样的行驶体验？

起步较为平顺，抬头感强，稍微给点油就能感觉到动力带来的支配感，油门响应也是较为灵敏，进入高速时，实测百公里加速在7.6s左右，急加速到130码时，车子还是很稳，在过弯道时也是没有什么侧倾感，静音效果也是非常的棒。