5西麦克阀门维护与常见故障处理 5.1日常维护 5.1.1定时检查阀门的油杯、油嘴、阀杆螺纹和阀杆螺线的润滑。外露阀杆的部位,应涂润滑脂或加保护套进行的保护。不经常启闭的阀门,要定期转动手轮。阀门的机械转动装置(包括变速箱)应定期加油。 5.1.2定期检查阀门的密封和紧固件,发现泄漏和松动应及时处理。 5.1.3定期清洗阀门的气动和液动装置,清洗时应注意做好准备工作。 5.1.4定期检查阀门防腐层和保温保冷层,发现损坏及时修理。 5.1.5法兰螺栓螺纹应涂防锈剂进行保护。 5.1.6阀门零件,如手轮、手柄等损坏或丢失,应尽快配齐,不可用活扳手代替,以免损坏阀杆方头部的四方,启闭不灵,以致于在生产中发生事故。 5.1.7长期停用的水阀、汽阀,应注意排除积水,阀底如有丝堵,确认没有压力后,打开丝堵排水。 5.1.8室外阀门,特别是明杆闸阀,阀杆上应加保护套,以防风露霜雪的侵蚀和尘土锈蚀。 5.1.9启闭阀门时禁止使用长杠杆或过分加长的阀门扳手,以防止扳断手轮、手柄和损坏密封面。 5.1.10对于平行式双闸板闸阀,有的结构两块闸板采用铅丝系结,如开启过量,闸板容易脱落,影响生产,甚至可能造成事故,也给拆卸修理带来困难,在使用时应特别注意。明杆阀门,应记住全开和全闭时的阀杆位置,避免全开时撞击上死点,并便于检查全闭时是否正常,若阀瓣脱落或阀瓣密封面之间嵌入较大杂物,全闭时阀杆的位置就要变化。 5.1.11开启蒸汽阀门前,应先预热,并排除凝结水,然后慢慢开启阀门,以免发生汽水冲击。当阀门全开后,应将手轮再倒转少许,使螺纹之间严密。 5.1.12长期开启的阀门,因密封面上可能粘有污物,关闭时,可将阀门先轻轻关上,再开启少许,利用介质的高速流动将杂质污物冲掉,然后再轻轻关闭(不得快关猛闭,以防残留杂质损伤密封面),特别是新投产的管道,可如此重复多次,冲净脏物,再投入正常生产。 5.1.13某些介质在阀门关闭后冷却,使阀件收缩,应在适当时间后再关闭一次,使密封面不留细缝,以免介质从密封面高速流过,冲蚀密封面。 5.1.14使用新阀门时,填料不宜压得太紧,以不漏为度,以免阀杆受压太大,启闭费力,又加快磨损。 5.1.15减压阀、调节阀、疏水阀等自动阀门启用时,均要先开启旁路或利用冲洗阀将管路冲洗干净,未装旁路和冲洗管的疏水阀,应将疏水阀拆下,吹净管路,再装上使用。