crv插电混动落地？

一、crv插电混动落地？

6月购买了一台东风本田CRV插电混动，该车型共3个配置，睿智（低配）、睿驰（中配）、睿雅（高配），我购买的是中配落地2617000，裸车应该是256000。低配便宜一万，高配要多加一万。

二、crv插电混动参数？

我们看下CR-V插电混动版的具体参数，其搭载2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175Nm；电动机最大功率135kW，最大扭矩为315Nm。就这两个方面而言，它跟油电混动版完全一样。

三、crv插电混动油耗？

crv插电混动的油耗，1.6L百公里

搭载2.0L自然吸气四缸发动机+电动机的插混系统，其中发动机功率达到110kW，驱动电机峰值功率为135kW，还将搭载来自宁德时代的三元锂电池，传动系统将匹配CVT变速箱

四、crv插电混动原理？

Honda CR-V插电混动是一种基于混合动力系统的高效能汽车，主要原理是通过电动机和燃油发动机的协同工作，提高汽车的能效和性能。以下是CR-V插电混动系统的工作原理：

1. 电机驱动：CR-V混动车辆的电动机是由电池组供电的。电动机主要是通过存储和释放电力来推动车辆行驶，在城市里运行时更为节能和环保。

2. 发动机驱动：CR-V混动车辆还配有一台汽油发动机。发动机主要在高速公路上发挥作用，同时在电池组电力耗尽时，也能够为电池组充电。

3. 能量回收：当汽车刹车或行驶过程中出现减速时，电动机会将能量转化为电力并储存回电池组中，节约能源，减轻对环境的污染。

4. 页面操作：CR-V插电混动还有一系列操作，比如驾驶模式选择、能量回收等，可灵活应对不同行驶状况，提高汽车的性能和节能效果。

总体来说，CR-V插电混动系统实现了全电动和混合动力的高度融合，具有高能效、低排放、灵活性强的特点，是环保驱动力的新趋势。

五、crv插电混动和油电混动区别？

   区别：

    第一个不同就是整车的质量跟加速的时间有所不同

    要升级插电式的混合动力系统必然要在底盘下面装上大容量的电池，直接导致整车的质量相比原来的油电混合车型差不多加了整整400KG，导致了插电式混动车型的0-100公里的加速从9.2秒增加到了10.3秒。

     第二个不同就是整车的纯电续航里程及油耗有所不同

      增加了大容量的电池之后，插电式混动车型纯电续航里程达到了85KM，而原来的油电混合动力车型纯电续航里程只有几公里。

      而插电式混动车型的油耗直接从原来的官方公布的4.9升每100公里降低到了1.3升每100公里。

       第三个不同就是整车的空间水平和油箱的容积有所不同

       插电式混动车型在底盘增加了大容量的电池之后挤压了原来油箱的空间，油电混合车型的油箱容积是53升，而现在插电式混动车型的油箱只有26升，直接压缩了27升的空间。

       还有插电式混动的后备箱空间因为电池的原因中间有个四指的高度差，直接影响了后备箱的装载能力和平整性，比油电混合的后备箱空间是有所减少的。

     本田CRV插电式混合动力车型，跟油电混合动力车型外观最大的不同就是前脸格栅加了三道镀铬装饰的横杆，其余几乎保持不变。

     侧面造型相比于现款都没有改变，它的轮毂换装了一套新的造型的轮毂，然后轮眉和前后的保险杠换装了亮黑色的亮片的装饰，之前是哑光色的，现在看起来是更有质感一点。

      车尾的造型相比于燃油版和油电混合版都没有改变，只是在尾灯下面标识那边写着PHEV代表着插电式混合动力车型，油电混合车型是写着hybird。还有一个不同是插电式混动版采用双边共两出的隐藏式排气，油电混动版是单边隐藏式排气。

      内饰相比于现款几乎都没有改变，仪表盘也是全液晶的，换挡也是按键式，还有带无线充电。中控台和门框都是采用皮质包裹或者软质材料摸起来手感还不错，只有主驾驶座的车窗是一键升降的。

      CRV插电混动搭载本田超感安全系统，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航都有，安全配置丰富！

      CRV插电式混动后排空间也是一点也没有压缩，即便是底盘下面装着电池，地板也保持全平，内饰黑白配色挺好看。

      CRV插电式混合动力车型只提供了一套动力组合，2.0升阿特金森循环的发动机加上双电机再加上E-CVT变速箱。因为是插电式混合动力车型，所以说它是没有购置税的，可以省下两万左右。

六、crv插电混动电池安全吗？

安全。

CR-V锐·混动的电池组采用了更加易于控制的设计和排布，确保了高度的安全性和稳定性，同时在机械耐久性方面也有更高的保障。在本田品牌全球销售的近200万台混合动力车型中，没有出现过任何一例电池燃烧、漏电、触电事故。

不难看出，i-MMD混动系统更快、更顺、更远、更可靠的优势，让CR-V锐·混动成为一款高品质混动SUV。

七、crv插电混动亏电油耗？

馈电油耗为4.6L/100KM。

为何馈电状态下都能够如此省油，原因在于馈电状态下，这套混动系统会自动转换为混动模式，就是大家所熟知的本田i-MMD油电混动系统，想必大家也知道CR-V油电混动车型的油耗表现也就是4.9L/100KM上下，同时CR-V锐·混动e+在电池包容量增大后加上PCU（能量控制器）功率也有大幅提高，让车辆在EV模式下极速进一步提长，扩大EV的行驶工况范围。

八、CRV插电混动充电次数？

crv混动汽车的电池正常状况下能使用8年上下。电池寿命跟充放电次数有关，镍氢电池充放电次数大约在300-500次上下，超过这一数值，那么就会大幅度衰减，混动汽车每次充电只充很小一部分，使电池充放电次数实际到了三千次以上，大多数可以用8年上下。

九、crv插电混动高速油耗？

我这个油耗记录自认为记录的比较准确，油耗高的，大部分都在高速上跑，巡航120发动机直驱，油耗要高些。油耗低的，大部分都在市里跑，市里跑不快，电用的多，所以更省油。

之前的锋范1.5L自动波，油耗最低都9个油（原轮胎175的换了195宽，增加1个油）。所以CRV混动这个油耗我很满意。

十、crv插电混动油箱多大？

本田crv插电混动版汽车，油箱容量是50L。