一、耳机的原理和结构图?
一只耳机主要由四个部分组成:头带、左右发声单元、耳罩和引线。
头带的功能是固定左右发声单元,将其置于头的两侧,它的结构和它与单元的连接方式决定了头带和耳罩对头部的压力,影响着耳机佩带的舒适性。
耳罩是头部与发声单元接触的部件,它对于动圈式耳机是至关重要的,其功能是将低频反射回来,保证低频的重放。耳罩一般有两种样式,一种压在耳朵上,叫压耳式耳罩(Supra-aural),另一种耳罩呈杯状,环绕着耳朵,叫绕耳式耳罩(Circumnaural)。耳罩要尽量的柔软舒适,其内部一般填充海绵,外面蒙上皮革或绒布。耳罩使用的材料对中频和高频有吸收作用,它使耳朵与振膜形成一段距离,并在耳机和头部间形成一个腔室。大型的绕耳式耳罩内部空间大,声音可以作用于耳廓,形成较好的空间感。一只设计良好的耳机已经充分考虑了耳罩的作用,所以中高档耳机的耳罩是不可以损坏或随意更换的。
二、加湿器的原理和结构图?
将水在加热体中加热到100度,产生水蒸气,用风机将蒸气送出。所以电加热式加湿器是技术最简单的加湿方式
三、火箭原理和结构图?
液体火箭结构一般由头部、头部整流罩、氧化剂贮箱和燃料(燃烧剂)贮箱、仪器舱、级间段、发动机推力结构、尾舱等部分组成,需要分离的部位有分离连接装置。
固体火箭发动机结构由前封头、外壳、装药、喷管装置和后封头等部分组成。封头、外壳和喷管装置构成发动机燃烧室,固体推进剂在其中燃烧。燃烧室能承受1~20兆帕(约10~200大气压)高压和 2500~3500K高温,并具有足够的动强度。前封头上通常装有点火装置。前封头是薄壁结构,用金属制成,形状有球形、椭球形或环-球形。大型固体火箭发动机常分段制造,靠增加段数获得所需的推力,外壳为薄壁壳体,用合金钢、铝合金、复合材料制成。外壳内壁有浸胶石棉布隔热层。外壳外表面也涂有很薄的隔热层,以减小气动加热的影响。喷管装置(单喷管或多喷管)固定或铰接在火箭发动机后封头上,在控制系统操纵下使燃气流偏转,产生控制力矩。喷管装置在高温条件下工作,经受燃烧产物的强烈侵蚀,需要采用耐热材料。
火箭推动器点燃燃料后,向后喷射出大量气体,利用反冲将火箭发射出去。根据动量守衡定理
四、卷尺结构图和原理?
卷尺是一种用于测量线性距离的工具,通常由带尺、外壳和弹簧组成。
卷尺的带尺通常是由一条带状金属或塑料带制成,具有刻度和数字等标记,以便测量距离或长度。带尺上通常有一种材料,如钢带或玻璃纤维,以增加其耐磨性和抗拉强度。
卷尺的外壳通常由一个手柄和一个环形壳体组成。带尺的一端连接到手柄上的一个弹簧,另一端则通过一个开口的插槽连接到壳体内部的一个卷筒上。当使用者拉出带尺时,弹簧会将带尺缠绕在卷筒上。当使用者放松带尺时,弹簧会收缩,将带尺卷回壳体内。
卷尺的测量原理基于带尺的长度和标记之间的关系。通过读取标记并加上带尺中的任何附加量,如钩子或悬挂钩,使用者可以精确地测量距离或长度。
值得注意的是,卷尺在使用时需要小心,以避免扭曲或拉伸带尺,这可能会导致测量结果不准确。
五、雨刮器原理和结构图?
雨刮器的动力源来自电动机,它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机,安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭,其输出轴带动四连杆机构,通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制,利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面,它的唇口必须与玻璃角度配合一致,方能达到所要求的性能。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭,设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关,按下开关有洗涤水喷出,配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置,它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升~2升的塑料罐,水泵是一种微型电动离心泵,通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴,经2~4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃,配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。
六、pmos结构图和原理?
PMOS是一种金属-氧化物-半导体场效应管,它是n型导体基板上形成的一个p型沟道区域和上方堆积的金属/多晶硅控制栅极构成的,因为沟道区域呈现出p型,因此这种管道称作p型MOS管。
下面是PMOS的结构图:
```
__________|__________
| |
Source | P-type | Drain
| Silicon |
| |
--------------------
Gate
```
PMOS的工作原理如下:
接下来,为了方便通电理解,将沟道区域输入正电压,晶体管使能(on)。给控制栅极提供负电压,p型沟道区域受控栅极引力界定以确保沟道的存在。在这个操作下,控制栅极和接地的源极之间的电场足以将沟道附近的载流子驱动到表面。由于p型材料与n型基片不同,这些载流子一旦到达表面就会与正一硅硅酸盐催化剂接触并被捕获,直到电场缩短。
当输入信号在零电位或接近零电位时,沟道区域中没有载流子,并且将控制栅极连接到输入信号的结果与前一种情况相似,但是控制栅极不能控制载流子的流动。所以此时电流几乎为零,晶体管被禁用(off)。
因此,在PMOS管中,控制栅极和源极之间的电势差越大,就越能控制沟道中的载流子数量,从而发生电流流过沟道的情况。
PMOS管具备电流流过之间产生大小不等的电势差,并且拥有两个稳定状态(开和关)的特点。在集成电路(IC)的门电路中,PMOS管通常与NMOS管组合使用,以实现数字逻辑电路功能。
总之,PMOS是一种场效应管,其根据控制栅极和源极间的电势差,控制沟道中载流子的数量,实现晶体管的开关。
七、磁力锁原理?
磁力锁的设计和电磁铁一样,是利用电生磁的原理,当电流通过硅钢片时,电磁锁会产生强大的吸力紧紧的吸住吸附铁板达到锁门的效果。
只要小小的电流电磁锁就会产生莫大的磁力,控制电磁锁电源的门禁系统识别人员正确后即断电,电磁锁失去吸力即可开门。
八、led的结构图和工作原理?
50年前人们已经了解半导体材料可产生光线的基本知识,第一个商用二极管产生于1960年。LED是英文light emitting diode(发光二极管)的缩写,它的基本结构是一块电致发光的半导体材料,置于一个有引线的架子上,然后四周用环氧树脂密封,起到保护内部芯线的作用,所以LED的抗震性能好。
发光二极管的核心部分是由p型半导体和n型半导体组成的晶片,在p型半导体和n型半导体之间有一个过渡层,称为p-n结。在某些半导体材料的PN结中,注入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来,从而把电能直接转换为光能。PN结加反向电压,少数载流子难以注入,故不发光。这种利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管,通称LED。 当它处于正向工作状态时(即两端加上正向电压),电流从LED阳极流向阴极时,半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线,光的强弱与电流有关
九、汽油炉原理和结构图?
燃油是一种液体燃料,它的沸点低于它的着火点,所以油的燃烧总是在气态下进行。燃油经雾化后的油粒喷进炉膛后,被炉内高温烟气所加热,进行气化,气化后的油气和周围空气中的氧相遇,形成火焰.燃烧产生的热量有~-部分传给油粒,使油粒不断气化和燃烧、直至燃尽。
十、磁力锁工作原理?
是利用电生磁的原理,当电流通过硅钢片时,电磁锁会产生强大的吸力紧紧的吸住吸附铁板达到锁门的效果